ALLROAD SL
La rueda Allroad SL es el pináculo de la eficiencia, la calidad de conducción y la velocidad en las carreteras más accidentadas, las pistas de grava más sueltas y todos los caminos que conducen a ellas. Gracias a sus llantas UST hookless de 25 mm de ancho, esta rueda ofrece una conducción suave con una amplia gama de cubiertas tubeless a juego, de 30 mm a 64 mm.

Los radios Aero patentados mejoran la calidad de marcha y la velocidad de la rueda Allroad SL, creando una experiencia dinámica y de alto rendimiento casi mágica. El taladrado Fore hace que la llanta sea completamente estanca, eliminando la necesidad de fondo de llanta y ahorrando 30g por rueda, el peso de una barra extra en tu bolsillo trasero. Este ahorro de peso por revolución, por no mencionar la fluidez de la rueda libre ID360, maximiza la eficiencia a largo plazo. Además de ser especialmente ligera, la rueda libre es fácil de mantener a lo largo del tiempo gracias a la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto). La tecnología UST Road Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos, ofreciendo un confort superior y un mejor control en las superficies más técnicas, así como una menor fricción para aumentar la eficiencia y el agarre, además de protección contra los pinchazos.

Además de su excepcional eficiencia, la llanta Allroad SL destaca por su ligereza, durabilidad y facilidad de uso y mantenimiento. Utilizando la tecnología de llantas ISM4D, nuestros ingenieros han ahorrado peso donde más importa, garantizando al mismo tiempo un nivel de durabilidad casi bíblico. Además, el acabado Black Shield de la llanta, una combinación de anodizado y pintura, refuerza contra los impactos y arañazos causados por todo lo que el ciclismo comprometido fuera de las carreteras asfaltadas puede deparar.

La rueda Allroad SL dará vida a tus sueños con su combinación ideal de rigidez lateral y elasticidad vertical, creando una calidad de conducción sublimemente dinámica. La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta, proporcionando una mayor rigidez durante las aceleraciones potentes, mientras que los ejes y rodamientos sobredimensionados aumentan la rigidez lateral para mejorar la estabilidad en terrenos difíciles y condiciones duras.

La tecnología de rueda libre ID360 de la rueda Allroad SL es compatible con ejes de 12 mm y se puede convertir en cierre rápido para una versatilidad óptima.

Más que una elección suave y rápida para caminos accidentados, la Allroad SL es el sueño hecho realidad de un ciclista de gravel. Date un capricho cada día con la conducción dinámica y de alto rendimiento de esta rueda excepcional.

Características principales

Conduce más suave y rápido por caminos accidentados, grava y tierra.

Llantas UST hookless de 25mm de ancho para una conducción suave con una amplia gama de cubiertas tubeless de 30mm-64mm
UST Road Tubeless le permite utilizar una presión de neumáticos más baja para mayor comodidad y control en carreteras irregulares
Sin cámaras significa menos fricción, mejora la eficiencia y el agarre y protege contra pinchazos
Los radios aerodinámicos patentados mejoran la calidad de conducción y la velocidad

Superligera, duradera y fácil de usar y mantener

La llanta ISM4D ahorra peso donde importa a la vez que protege la durabilidad
El acabado Black Shield de la llanta ofrece una protección 2 veces mayor contra impactos de rocas y arañazos
El taladrado Fore hace que la llanta sea totalmente estanca sin necesidad de fondo de llanta - 30g ahorrados por rueda
La rueda libre ID360 es de bajo y fácil mantenimiento y la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ajuste y garantiza la durabilidad a largo plazo

Rigidez lateral y elasticidad vertical para una conducción dinámica

La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta para hacerla más rígida
Los ejes y rodamientos sobredimensionados ofrecen una mayor rigidez lateral
La tecnología de rueda libre ID360 es compatible con 12mm, convertible a cierre rápido

Especificaciones

  • Peso Par : 1655 g
  • Peso Delantero : 773 g
  • Peso Trasero : 882 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Anchura interior: 25 mm
  • Perforación : Tecnología Fore tapeless tubeless (delante/detrás 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Perfil: sin ganchos
  • Talla ETRTO: 622x25TSS
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, aerodinámica, constreñida, antirrotatoria (delantera y trasera)
  • Espigas: latón, negro
  • Tornillo M7
  • Radiado: cruzada por 2 (delantera y trasera)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño del cuerpo: INFINITY
  • Disco estándar: sólo Center Lock
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 12x100 / trasero 12x142 - Convertible a cierre rápido con adaptadores (no incluidos)
  • Tecnología de rueda libre : Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG carretera
  • Tecnología de rodamientos : QRM autoajustable - cartucho sellado
  • Cuerpo rueda libre: convertible SRAM XD carretera (kit V2580101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO HG ligera carretera (kit V3850101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 12x100 convertible a 9x100 (kit V2680301 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 12x135 (kit V2510901 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 9x135 (kit V2510801 vendido por separado) y cambiando el eje (V2373401 también vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 30 mm - presión máx. 4,05 bar/59 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 64 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • ASTM categoría 2: carretera y pistas con saltos de menos de 15 cm de altura
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 135 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM 4D
Inter Spoke Milling 4 Dimensions es un proceso patentado exclusivo de Mavic. ISM 4D reduce significativamente el peso y la inercia de la llanta sin comprometer la durabilidad. Aceleración más rápida, mejor manejo y mayor resistencia: la combinación perfecta para sacar el máximo partido a tus salidas. El perfil liso también reduce la resistencia aerodinámica.
Eficacia y rigidezTecnología Tubeless sin fondo de llanta Fore
Más rígida y robusta. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia dentro y luego se rosca para poder atornillar directamente las cabecillas de los radios, dejando intacto el puente superior.
Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso de soldadura mecanizada, una conexión más fuerte y suave. Tras el flejado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la unión soldada se mecaniza para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadTratamiento Black Shield (protege la llanta contra impactos y arañazos)
Este tratamiento duplica la vida de la llanta contra los impactos de piedras y los arañazos. Tratamiento bicapa de alta resistencia con acabado mate.
Seguridad y confiabilidadBujes Infinity
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. Radios delanteros y traseros de idéntica longitud. Fácil mantenimiento gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.

Guías del usuario y documentos

General User GuideDescargar PDF

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