CROSSMAX SL ULTIMATE 30 29
Con solo 1380 gramos, esta es la rueda con la que sueñan los corredores de cross-country obsesionados con el rendimiento. Desarrollada con las aportaciones de los mejores corredores profesionales que buscan una ventaja competitiva en las Copas del Mundo y los Juegos Olímpicos, cuenta con una llanta ultraligera de carbono de 29» (340 g) para una aceleración y escalada rápidas sin comprometer la rigidez ni la durabilidad.

Adaptive Layup, una tecnología específica de laminación del carbono, nos ha permitido fabricar a mano estas llantas de carbono con menos material entre los radios. Los orificios de los radios están reforzados con capas de carbono estratégicamente colocadas en un proceso que minimiza el peso sin comprometer la rigidez y la resistencia. Una llanta más ligera significa una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y una sensación de mayor respuesta en el sendero. La capa externa de carbono cuenta con nuestra nueva construcción UD² para un aspecto distintivo y una mayor durabilidad.

Extensas pruebas de campo con nuestros atletas profesionales determinaron que una anchura interior de 25 mm era ideal para una calidad de conducción rápida y precisa y un agarre optimizado de la cubierta en circuitos rápidos. Para senderos más técnicos, algunos preferían una anchura de 30 mm para un mayor control, por lo que creamos dos opciones. Tú eliges, y puedes mezclar las dos si quieres. Podrías elegir la Crossmax Ultimate 25 para la parte trasera para aumentar la aceleración y la eficiencia, y la Crossmax Ultimate 30 para la parte delantera para añadir confianza y control en senderos accidentados.

La llanta de carbono está equipada con 24 radios rectos de doble conificado (con radios de la misma longitud), con dos cruces para una máxima transferencia de potencia y un mayor confort vertical. El nuevo diseño de buje Infinity, más ligero, optimiza la rigidez lateral y el radiado maximiza la transferencia de potencia. Nuestra rueda libre Instant Drive 360 con sistema de doble ratchet proporciona un engranaje rápido y una gran rigidez para ayudarle a acelerar más rápido a la salida de las curvas. El buje trasero es compatible con los cassettes Shimano HG9, Micro Spline y SRAM XD.

La Crossmax SL Ultimate 30 está disponible con freno de disco de 6 tornillos o Center Lock sólo en 29" y es compatible con un eje delantero de 15x110 y trasero de 12x148. Se entrega con válvulas, radios de repuesto y fundas de rueda MTB.

Características principales

Vuela en las subidas y acelera más rápido

La nueva técnica Adaptive Lay Up ahorra 70g por llanta. La llanta de 30 mm de ancho pesa solo 360 g.

Calidad de conducción rígida y suave

Llanta de carbono especial para una mayor rigidez y control en los descensos. Radios de doble conificado y dos cruces para mejorar la elasticidad vertical.

Transferencia de potencia eficiente

Nuevo diseño de buje Infinity más ligero combinado con 24 radios rectos para mejorar la rigidez y equilibrar mejor la tensión de los radios.

Especificaciones

  • Peso Par : 1395 g
  • Peso Delantero : 635 g
  • Peso Trasero : 760 g
  • Material: 100% fibra de carbono con capa externa UD
  • Altura: 25 mm
  • Anchura interior: 30 mm
  • Perforación: tradicional (delante/detrás 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Perfil: asimétrico sin gancho
  • Talla ETRTO: 622x30TSS
  • Neumático: UST Tubeless Ready - Utilizar con fondo de llanta tubeless Mavic
  • Material: acero
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirrotatoria (delantera y trasera)
  • Espigas: aluminio, negro
  • Radiado: cruzada por 2 (delantera y trasera)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño del cuerpo: INFINITY
  • Disco estándar: sólo 6 orificios o Center Lock
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 15x110 / trasero 12x148
  • Tecnología de rueda libre : Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Tecnología de rodamientos : QRM autoajustable - cartucho sellado
  • Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG MTB aluminio (kit V3780101 vendido por separado)
  • Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG MTB acero (kit V3790101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 15x110 convertible a 9x110 (kit 99694101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: convertible a 15x31mm con Torque Cap (kit V2374401 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x148 convertible a 9x141 (kit V2510801 vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Cubre rueda
  • Fondo de llanta UST montado en la rueda
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 radios de recambio en cada rueda
  • Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 52 mm - presión máx. 2,35 bares/34 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 76 mm - presión máx. 1,95 bar/28 psi
  • ASTM categoría 3: cross country
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 150 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaTécnica de drapeado Adaptive Layup
Estratégico laminado de carbono, reforzado en los puntos de anclaje de los radios, para una mayor durabilidad. Gracias a la técnica Adaptive Layup, la llanta es un 17% más ligera. Una llanta de carbono más ligera para mejorar la aceleración y el rendimiento en las subidas. La solución definitiva para las carreras de cross-country: ligera y fácil de manejar.
Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadBujes Infinity
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. Radios delanteros y traseros de idéntica longitud. Fácil mantenimiento gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.

Nuestro asesoramiento

Guías del usuario y documentos

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