CROSSMAX XL 29
El trail de montaña es sinónimo de aventura, emoción y diversión. Explorar lugares salvajes y senderos fluidos. Para sacar el máximo partido a la conducción, debes confiar en tu equipamiento. Esto es especialmente cierto en el caso de las ruedas, que desempeñan un papel fundamental en la experiencia global de la conducción. Aquí es donde entra en juego la nueva Crossmax XL. Representa la rueda de aluminio de trail de mayor calidad que jamás hayamos fabricado.

Las llantas están hechas con nuestra tecnología patentada Fore, que cuenta con un puente superior totalmente estanco que elimina la necesidad de fondo de llanta. Esto ahorra 30 gramos por rueda y elimina la molestia de usar cinta adhesiva para montar cubiertas sin cámara. La llanta tiene una anchura interna de 30 mm, perfecta para optimizar el rendimiento de cualquier cubierta de trail moderna. Está fabricada con una forma triangular super resistente, diseñada específicamente para absorber los impactos del sendero. Nuestra tecnología Black Shield les da un acabado distintivo que protege contra arañazos y abrasiones.

Utilizamos 24 radios rectos para conseguir el punto óptimo entre rigidez lateral y elasticidad vertical. Los bujes Infinity presentan una construcción más rígida y ligera, mejorada por el sistema de doble ratchet ID360 de gran fiabilidad para un engranaje rápido. El juego de ruedas está preparado para montajes de disco de 6 tornillos o de center lock y es compatible con los núcleos Shimano HG9, SRAM XD y Micro Spline. Está disponible en 27,5" o 29" y se entrega con válvulas UST tubeless, radios de repuesto y accesorios.

Características principales

Versátil, rendimiento dinámico en trail

Perfil de llanta ancho y resistente con tratamiento Black Shield que protege la llanta contra impactos y arañazos. Nuevos bujes Infinity más ligeros y rígidos con sistema de rueda libre ID360 ultra fiable para una aceleración instantánea.

Más confianza y control en terrenos accidentados

La llanta de 30 mm de ancho está optimizada para una menor presión de los neumáticos, lo que proporciona una conducción más suave con mayor tracción y control. La forma triangular de la llanta absorbe los impactos fuertes para que puedas bombardear los descensos.

El sistema tubeless más fácil de usar

La tecnología Fore de llanta totalmente estanca sin fondo de llanta facilita el montaje y cambio de cubiertas tubeless. Dejar intacto el puente superior de la llanta aumenta la rigidez y la durabilidad de la llanta.

Especificaciones

  • Peso Par : 1930 g
  • Peso Delantero : 900 g
  • Peso Trasero : 1030 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Anchura interior: 30 mm
  • Perforación : Tecnología Fore tapeless tubeless (delante/detrás 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Perfil: asimétrico
  • Talla ETRTO: 622x30TC
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirrotatoria (delantera y trasera)
  • Espigas: latón, negro
  • Tornillo M7
  • Radiado: cruzada por 2 (delantera y trasera)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño del cuerpo: INFINITY
  • Disco estándar: sólo 6 orificios o Center Lock
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 15x110 / trasero 12x148
  • Tecnología de rueda libre : Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
  • Tecnología de rodamientos : QRM autoajustable - cartucho sellado
  • Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG MTB acero (kit V3790101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 15x110 convertible a 9x110 (kit 99694101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: convertible a 15x31mm con Torque Cap (kit V2374401 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x148 convertible a 9x141 (kit V2510801 vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 radios de recambio en cada rueda
  • 2 Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 52 mm - presión máx. 2,95 bar/43 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 76 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • ASTM categoría 4: enduro y trail
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 150 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM
Inter Spoke Milling es un proceso exclusivo patentado por Mavic. ISM consiste en mecanizar el puente inferior de la llanta entre cada agujero de radio, para obtener una llanta ligera y robusta sin reducir su durabilidad.
Eficacia y rigidezTecnología Tubeless sin fondo de llanta Fore
Más rígida y robusta. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia dentro y luego se rosca para poder atornillar directamente las cabecillas de los radios, dejando intacto el puente superior.
Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso de soldadura mecanizada, una conexión más fuerte y suave. Tras el flejado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la unión soldada se mecaniza para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadTratamiento Black Shield (protege la llanta contra impactos y arañazos)
Este tratamiento duplica la vida de la llanta contra los impactos de piedras y los arañazos. Tratamiento bicapa de alta resistencia con acabado mate.
Seguridad y confiabilidadBujes Infinity
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. Radios delanteros y traseros de idéntica longitud. Fácil mantenimiento gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.

Guías del usuario y documentos

General User GuideDescargar PDF