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COSMIC S 40

Caractéristiques principales

L'aérodynamisme pour la vitesse

Moins de trainée, plus de watts grace à sa jante carbone de 40mm développée par nos experts aero.

Réactivité améliorée

La légèreté de la jante en carbone UD assure une réactivité améliorée à chaque coup de pédale.

Roulez en toute sécurité avec des performances de freinage exceptionnelles.

Bandes de freinage réalisées par la technologie ITGMAX conçue spécifiquement pour limiter la surchauffe des freins patins, la COSMIC S 40 gère efficacement les contraintes de freinage lors des longues descentes.

Spécifications

  • Poids Paire : 1764 g
  • Poids Avant : 784 g
  • Poids Arrière : 980 g
  • Matériau : 100% fibre de carbone
  • Hauteur : 40 mm
  • Largeur interne : 19 mm
  • Perçage : traditionnel (18 trous avant et 24 trous arrière)
  • Freinage : à patins
  • Taille ETRTO : 622x19TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau: acier
  • Forme: coudé, rond (avant et arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, noir
  • Rayonnage: radial (avant) - croisé par 2 (arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: CLASSIC
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x130 - Blocage rapide uniquement
  • Technologie de la roue libre : FTS-L
  • Roue libre : Shimano HG route
  • Technologie des roulements : QRM+ réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit 30871201 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Blocage rapide niveau 2
  • Patins de frein pour jante carbone avec chaque roue
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • Taille minimale du pneu: largeur 23mm - pression max. 6.75Bar/97PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 62mm - pression max. 3.8Bar/55PSI
  • ASTM catégorie 1 : route uniquement
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 120 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

Efficacité et rigiditéTechnologie de roue libre FTS-L
Force Transfer System Light. Renforcement des principaux éléments de transmission. La zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.
Sécurité et fiabilitéTechnologie roue à pneu iTgMax pour freins sur jante
Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale) La technologie iTgMAX, c’est une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone, pour obtenir une jante d’un seul tenant, sans couper les fibres de carbone. La bande de freinage est ensuite usinée au laser pour assurer une efficacité de freinage maximale.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Guides utilisateurs et documents

General User GuideTélécharger le PDF
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