La course en cross-country sollicite énormément les roues. Elles doivent être capables de vous soutenir pour réussir des ascensions rapides et efficaces, de vous apporter la maniabilité nécessaire aux descentes, et de vous permettre de trouver votre trajectoire sur les terrains difficiles en souplesse et en confiance. La Crossmax SL est une roue en alliage légère et polyvalente qui répond à toutes ces attentes.

Conçue autour d’un profil de jante spécifique combinant une largeur interne de 25 mm et notre technologie brevetée ISM 4D, ces roues renforceront les performances de votre vélo, à un prix inférieur que celui des roues en carbone.
Le procédé ISM 4D comprend l’usinage de la jante au niveau des zones les moins sollicitées, afin de réduire le poids de la jante sans remettre en cause sa solidité.
La jante bénéficie également de notre technologie Black Shield, qui la protège des rayures et des chocs. Attaquez de front et sans hésitation, les terrains pierreux et les sentiers difficiles.
La fabrication des jantes utilise notre technologie Fore, avec un pont supérieur totalement étanche, qui permet de se passer du fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins, et élimine une opération fastidieuse avant d’installer un pneu tubeless.

La nouvelle plateforme de moyeu Infinity, plus légère, permet un nouveau rayonnage qui augmente la rigidité, et permet donc un meilleur transfert de puissance.
Le système de roue libre Instant Drive 360 à double rochet permet un engagement rapide.

Le moyeu arrière est compatible avec les corps de roue libre HG9, Micro Spline et SRAM XD.
La Crossmax SL S est disponible en 29’’ uniquement, avec des disques de frein 6 trous ou Center Lock. Elle est compatible avec les axes Boost (avant 15x110 et arrière 12x148), et est livrée avec valves, rayons de rechange et accessoires.